1、機動車駕駛?cè)伺c登記車主不是一個人的時候，發(fā)生交通事故后，責任該怎么承擔?
答：根據(jù)《侵權(quán)責任法》第四十九條的規(guī)定，首先由交強險在保險限額內(nèi)優(yōu)先承擔，不足的部分，原則上有機動車使用人來承擔，但是登記車主有過錯的除外。那么怎么才算登記車主有過錯呢？有下列情形之一的就認定登記車主有過錯：
(一)知道或者應(yīng)當知道機動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的;
(二)知道或者應(yīng)當知道駕駛?cè)藷o駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的;
(三)知道或者應(yīng)當知道駕駛?cè)艘蝻嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蛘呗樽硭幤罚蛘呋加蟹恋K安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的;
(四)其它應(yīng)當認定機動車所有人或者管理人有過錯的。
2、掛靠車輛發(fā)生交通事故責任該怎么承擔？
答：根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第三條的規(guī)定，掛靠人與被掛靠人共同承擔連帶責任，以最大限度彌補受害人的損失。
3、私下轉(zhuǎn)讓車輛沒有辦理過戶手續(xù)的，責任該如何承擔？
答：根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第三條的規(guī)定，掛靠人與被掛靠人共同承擔連帶責任，以最大限度彌補受害人的損失。
4、套牌車輛發(fā)生交通事故后，該如何承擔責任？
答：根據(jù)該司法解釋的規(guī)定，屬于機動車一方的責任，由套牌車輛的所有人或者管理人承擔賠償責任。被套牌車輛的所有人或者管理人同意套牌的，應(yīng)承擔連帶責任。
5、拼裝車、報廢車輛進行私下轉(zhuǎn)讓的，發(fā)生交通事故后，該如何承擔責任？
答：拼裝車、報廢車輛進行私下轉(zhuǎn)讓的，發(fā)生交通事故后，根據(jù)《侵權(quán)責任法》第五十一條及該司法解釋的規(guī)定，應(yīng)由轉(zhuǎn)讓人與受讓人承擔連帶賠償責任。
6、學員在駕校學習期間發(fā)生交通事故的，該如何承擔責任，是駕校還是學員？
答：根據(jù)該司法解釋第七條的規(guī)定，應(yīng)由駕校培訓單位來承擔賠償責任。
7、想買車，在試乘過程中，發(fā)生交通事故，責任應(yīng)由誰來承擔？
答：在試乘過程中，發(fā)生交通事故，應(yīng)由提供試乘服務(wù)者承擔賠償責任，但是如果試乘者有過錯的，應(yīng)當減輕提供試乘服務(wù)者的賠償責任。
8、在存有缺陷的道路上行駛，發(fā)生交通事故，責任由誰承擔？
答：應(yīng)由道路管理者承擔相應(yīng)的賠償責任，但道路管理人能證明自己沒有過錯的除外。
9、不具備上高速的車輛，發(fā)生交通事故后，責任由誰承擔？
答：根據(jù)《侵權(quán)責任法》第七十六條規(guī)定，未經(jīng)許可進入高度危險活動區(qū)域或者高度危險物存放區(qū)域受到損害，管理人已經(jīng)采取安全措施并盡到警示義務(wù)的，可以減輕或者不承擔責任。
10、在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙道路通行，發(fā)生交通事故后，責任該如何承擔？
答：這種情況下發(fā)生交通事故，應(yīng)由實際行為人來承擔，如果能證明道路的管理者有過錯的話，管理者應(yīng)該承擔相應(yīng)的責任。
11、機動車存在缺陷導致交通事故發(fā)生的，應(yīng)由誰承擔賠償責任？
答：這種情況下，屬于產(chǎn)品責任糾紛，當事人可以以產(chǎn)品存在缺陷為由，向汽車的銷售者或者生產(chǎn)者主張權(quán)利。
12、多輛機動車發(fā)生交通事故，造成同一人損害的，責任該如何承擔？
答：這種情況下，應(yīng)由多個侵權(quán)人按過錯程度進行分擔。
13、道路交通事故安全法中關(guān)于“人身傷亡”是否包括精神撫慰金的項目？
答：根據(jù)該司法解釋的規(guī)定，人身傷亡，包括精神撫慰金。
14、營運車輛發(fā)生交通事故后，是否可以要求賠償停運損失？
答：這個問題，司法實踐中沒有一個統(tǒng)一的標準，該司法解釋做出相應(yīng)的規(guī)定后，合理停運損失應(yīng)該支持。
15、非營運車輛發(fā)生交通事故后，使用替代的交通工具，產(chǎn)生的合理費用是否應(yīng)該支持？
答：根據(jù)該司法解釋第十五條的規(guī)定，非營運車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用，人民法院應(yīng)該支持。
16、交強險保險公司的訴訟地位是什么?
答：在此之前，各地法院的做法也不統(tǒng)一，有的將保險公司列為第三人，也有的直接列為被告，該司法解釋第二十五條將該做法統(tǒng)一化，一律列為共同被告。
17、商業(yè)三者險保險公司的訴訟地位是什么呢?
答：當事人如果請求將商業(yè)險列為共同被告的話，法院應(yīng)準許，并且可以判決商業(yè)險保險公司在保險責任限額內(nèi)承擔賠償責任，但保險公司可以依據(jù)保險合同進行抗辯。
18、既有交強險又有商業(yè)三者險的情況，責任如何承擔?
答：首先由交強險保險公司進行優(yōu)先承擔，不足的部分由商業(yè)險保險公司依據(jù)保險合同予以賠償，仍有不足的部分，再由實際侵權(quán)人來承擔。這樣不僅保護了受害人的損失，也保護了被保險人的損失。
19、精神撫慰金由交強險保險公司優(yōu)先承擔，是否應(yīng)該支持？
答：根據(jù)該司法解釋第十六條的規(guī)定，被侵權(quán)人或者近親屬請求精神撫慰金在交強險范圍內(nèi)優(yōu)先承擔的，人民法院應(yīng)該支持。
20、無照駕駛發(fā)生交通事故后，保險公司是否應(yīng)該承擔賠償責任？
答：無照駕駛發(fā)生交通事故的，交強險保險公司應(yīng)當承擔賠償責任，但保險公司享有向?qū)嶋H侵權(quán)人進行追償?shù)臋?quán)利。
21、醉酒、服用違禁品發(fā)生交通事故后，保險公司是否應(yīng)該承擔責任?
答：醉酒、服用違禁品發(fā)生交通事故的，交強險保險公司應(yīng)當承擔賠償責任，但保險公司享有向?qū)嶋H侵權(quán)人進行追償?shù)臋?quán)利。
22、機動車逃逸發(fā)生交通事故，保險公司是否應(yīng)該賠償？
答：根據(jù)《侵權(quán)責任法》第五十三條的規(guī)定，機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；機動車不明或者該機動車未參加強制保險，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后，其管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責任人追償。
23、駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实模ｋU公司是否應(yīng)該承擔賠償責任？
答：駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实模粡婋U保險公司應(yīng)當承擔賠償責任，但保險公司享有向?qū)嶋H侵權(quán)人進行追償?shù)臋?quán)利。
24、未購買交強險的車輛發(fā)生交通事故后，責任該如何承擔？
答：未購買交強險的機動車車輛發(fā)生交通事故后，當事人請求投保義務(wù)人在交強險范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)該支持，投保義務(wù)人與實際侵權(quán)人不是同一個人的情況下，二者應(yīng)該連帶賠償。
25、多輛車發(fā)生交通事故，造成第三人損失的責任該如何承擔？
答：這種情況下，如果損失超過各交強險限額之和的，由各交強險保險公司在各自的范圍內(nèi)承擔賠償責任，如果損失未超過各交強險之和的，由各保險公司按照比例進行分擔。
26、牽引車(半掛車)在連接使用時發(fā)生交通事故后，保險公司該如何賠償？
答：應(yīng)由保險公司在各自的責任限額內(nèi)平均進行賠償。
27、同一起交通事故，造成多個受害人的，一個交強險該如何賠償？
答：這種情況下，人民法院應(yīng)該根據(jù)各被侵權(quán)人的損失比例確定交強險的賠償數(shù)額。
28、無名氏發(fā)生交通事故后，賠償金由誰領(lǐng)取的?
答：實踐中有很多做法，一種觀點是由事故科進行領(lǐng)取，待公告找到死者近親屬后，再轉(zhuǎn)交給他們，一種觀點是由事故發(fā)生的民政部門代表國家進行領(lǐng)取。如果發(fā)生在高速公路上，由路政管理部門進行領(lǐng)取。該司法解釋規(guī)定，由法律授權(quán)的機關(guān)或者有關(guān)組織來進行領(lǐng)取。
29、在道路以外發(fā)生交通事故的，是否可以適用該司法解釋？
答：根據(jù)該司法解釋第二十八條的規(guī)定，機動車在道路以外的地方通行時引發(fā)的損害賠償案件，可以參照適用本解釋的規(guī)定。
30、道路交通事故中“道路”是怎么理解的?
答：“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所，在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，這一解釋將在學校、單位、施工單位等發(fā)生的車輛致人傷害或者財產(chǎn)損害納入到了道路交通安全法的約束范圍。
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